高擋低轉速和低擋高轉速哪個更費油、傷車？

有許多車主認為為了省油，而故意讓發動機轉速保持很低，認為這樣既能省油，還能減少發動機的磨損，其實這種做法是錯誤的，又或是低速高擋行駛，其實兩者對發動機的損壞都很大，不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較質量優良，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。

有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。

一、高擋低速的危害

1、高擋低速行駛容易使發動機內部形成積碳，當積碳到確定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障，發動機電腦有自我學習功能，會記憶這種駕駛習慣，以后汽車都會無力。

2、嚴重磨損發動機和離合器，高擋低速行駛傳動比不佳，容易出現發動機抖動。相當于變速箱制動，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時離合器打滑，加劇磨損等。所以高擋低速不會省油還會有副作用，在使用過程中要注意了。

二、低擋高速的危害

如果你用低擋高轉速行駛，相同的里程，你就要讓發動機轉多的圈數。發動機轉得越多，磨損自然也就多了，汽油同樣要消耗多。用2擋和5擋跑同樣的路程，用2擋發動機至少要多轉一倍以上的圈數，發動機磨損會多多少呢？

需要做到合理利用擋位！特別在新車磨合期！還有心疼車子不是慢慢開就好，建議每5000公里跑20公里高速(120)對愛車大有好處！